Тонировка

Тонировка автомобильных стекол очень популярна среди автолюбителей, поскольку делает внешний вид автомобиля более привлекательным, скрывает его владельца от посторонних глаз, а также имеет ряд других полезных функций. Единственным недостатком тонированных стекол, который может принести определенные неудобства, является плохая видимость в темное время суток. Однако уже существует способ решения данной проблемы – это регулируемая тонировка авто.

Эта революционная технология появилась сравнительно недавно, и на сегодняшний день является достаточно дорогой и пока не доступна широкому потребителю, однако со временем ситуация скорее всего изменится. В основе принципа действия регулируемой тонировки лежит использовании смарт-стекла, которое представляет собой многослойную композитную структуру, состоящую из полимерных слоев, между которыми располагается жидкокристаллическое полупроводниковое покрытие с изменяемыми оптическими свойствами. Под воздействием электрического тока такое покрытие становятся прозрачными, при этом степень прозрачности зависит от силы тока, что позволяет легко управлять им, регулируя параметры тонировки.

В данной технологии используются низкие напряжения, она абсолютно безвредна для человека. Полупроводниковый слой надежно защищен как с внешней, так и с внутренней стороны, не подвержен износу и достаточно долговечен. Из недостатков такой тонировки можно отметить небольшое замутнение по сравнению с обычным стеклом, а также высокую ее стоимость. Однако учитывая интенсивное развитие нанотехнологий, можно предположить, что в будущем цена существенно снизится.

Применение покрытий с изменяемой прозрачностью позволит решить проблему с плохой видимостью в ночное время, а также отпадет необходимость искать компромисс при выборе оптимальной прозрачности пленки, которая одновременно должна быть практичной, комфортной, обеспечивать хорошую видимость и учитывать все нормы тонировки стекол автомобиля.

Безусловно, регулируемая тонировка выглядит очень привлекательно как со стороны эстетики, так и с точки зрения функциональности и эргономичности. На данный момент она является наиболее оптимальным решением. Остается надеяться, что такая технология начнет массово внедряться в самом ближайшем будущем и станет доступной для рядового российского автолюбителя.

Похожие записи