Как проверить и заменить шаровую опору?

Главная » Автомобильные новости » Как проверить и заменить шаровую опору?
реклама

Шаровая опора — одна из простых, но важных деталей подвески автомобиля. Она крепит ступицу управляемого колеса с рычагом подвески. Это металлический палец с резьбой с одной стороны и запрессованным в корпусе шаром с другой. Такая конструкция позволяет ступице колеса двигаться в разных плоскостях.

Если шаровая опора будет некачественной или вы решите ее эксплуатировать, не заменяя, когда это необходимо, то обязательно случится ДТП с вашим участием и, возможно, с тяжелыми последствиями. Придя в негодность, шаровая опора перестанет выполнять одну из своих функций – крепление управляемого колеса. Когда наступит этот момент, то колесо просто отвалится и, как правило, это произойдет на скорости со всеми вытекающими последствиями.

Диагностирование неисправностей шаровой опоры

  • При движении автомобиля шаровые опоры испытывают сильные нагрузки, в том числе и ударного типа. Основной причиной выхода детали из строя является износ трущихся поверхностей, в результате чего запрессованный в корпусе шар начинает совершать поступательные движения. Вы будете слышать характерный стук из передней подвески. Стук, конечно, может появиться и из-за другой неисправности (например, неправильная регулировка ступицы), но, как правило, это первый признак неисправности. Кроме того, на неисправность шаровой опоры может указывать скрип из подвески, неравномерный износ протектора колеса, неустойчивое прямолинейное движение автомобиля.
  • Для выявления причины появления стука необходимо вывесить передние колеса и взявшись за колесо «покачать» его. При этом если колесо вывернуть и второй человек положит руку на полусферу шаровой опоры, то кроме стука, он почувствует и удары пальца о корпус полусферы. Чтобы при диагностике шаровой опоры максимально исключить проявление других неисправностей (например, люфт подшипника), один человек садится за руль и нажимает педаль тормоза, а второй в этот момент «качает» колесо и, если стук продолжается, то проблема в шаровой опоре.
  • Определив, что неисправна именно шаровая опора, а их на оси 4 штуки (верхняя и нижняя с каждой стороны), вам предстоит ее заменить. Менять лучше всего все 4 агрегата, т.к. если хотя бы одна шаровая опора показала свою неисправность, то оставшиеся находятся не в лучшем виде, просто пока еще не начали стучать.

Замена шаровой опоры
Мастер в автомастерской выполнит работы по замене шаровой опоры быстро и качественно, однако ничего сложного в данной процедуре нет, и вы можете сделать это сами. Для этого понадобится домкрат, балонник, комплект рожковых ключей, жидкий ключ типа WD и качественные новые шаровые опоры. Работы по замене шаровой опоры лучше проводить на подъемнике или в смотровой яме.

Порядок выполнения работы:

  1. - ставим автомобиль на ручник и дополнительно включаем передачу автомобиля;
  2. - вывешиваем автомобиль и дополнительно подставляем под корпус автомобиля козелок или что-нибудь подобное;
  3. - снимаем колесо и выворачиваем руль (при замене на правом колесе – вправо, на левом — влево);
  4. - под нижний рычаг также устанавливаем упор для снятия нагрузки на ходовую и упрощения работ;
  5. - смазываем жидким ключом все гайки, которые необходимо открутить для снятия шаровой опоры, и, спустя несколько минут, отворачиваем их;
  6. - снимаем шаровую опору (на данном этапе может понадобиться молоток, т.к. палец может «прикипеть» к ступице; однако стучать молотком нужно аккуратно и не очень сильно, дабы не повредить другие части автомобиля);
  7. - устанавливаем новую шаровую опору и собираем в обратной последовательности.

При установке шаровой опоры уделите особое внимание качеству затяжки резьбовых соединений. В процессе замены обязательно необходимо соблюдать технику безопасности, ведь если автомобиль сорвется с домкрата, это может быть опасно и для автомобиля, и для человека.



Свежие материалы: Максимальные страховые выплаты по ОСАГО — 2014, Обшивка салона автомобиля своими руками, Автострахование КАСКО в 2014 году подорожало: Тарифы, Стоимость, Новые правила,

Советы автомеханика для вас!

|| ||