Базой для создания концептуального седана стало стремление китайского бренда повысить собственный уровень и выйти на новую, премиум – ступень.

Правда, обзор BAIC c80k не содержит никакой информации относительно глобального распространения модели. По-видимому, на начальном этапе производитель решил занять устойчивую позицию на собственном рынке, где главенствуют Mercedes-Benz и BMW, а уже потом задуматься о реализации в других странах.

Сами создатели обтекаемого купеобразоного седана ставят перед автомобилем цель максимально приблизиться к немецким длиннобазным BMW 5 Series и Audi A6, гибридная версия которой совсем недавно дебютировала в Пекине.

Новостной портал «Автомотив Ньюс» уточнил, что разработкой дизайна новинки занимались специалисты сразу двух ателье Eastone и Fioravanti – каждое из них имеет собственный отдел в Шанхае.

В итоге длина получилась 5200 мм, причем у седана, по примеру легендарных Rolls-Royce, отсутствуют средние стойки, что, впрочем, на ремонт BAIC c80k никоим образом не повлияет. Задние двери, в свою очередь, открываются в обратную традиционному направлению сторону. Вероятнее всего, это сделано с целью обеспечить легкий доступ к задней части салона.

На данном этапе компания ничего не уточняет по поводу выпуска серийных модификаций, а также о том, какие запчасти BAIC c80k и платформа будут задействованы для производства. Стоит набраться терпения и дождаться окончания Пекинского Автошоу.

Появление столь роскошной модели в активе китайского бренда не случайно. В последнее время именно сегмент люксовых седанов с интенсивностью распространения ~37% занимает лидирующую строчку на рынке.

Главная » BAIC » BAIC задал высокую планку для c80k.

Похожие статьи