По сообщению крупного британского автоиздания, в скором времени в силовой группе Ford должен появиться новый модернизированный двигатель, который получат несколько топовых моделей марки.

Трехцилиндровый мотор бензинового типа не только оснастят системой непосредственного впрыска, предварительный обзор Ford Focus EB раскрывает увеличение тягового потенциала на несколько десятков лошадиных сил за счет внедрения дух турбин последовательно.

Таким образом, один компрессор, который, скорее всего, будет электрическим, охватит «низкий» диапазон оборотов, а второй (предполагается, что это будет аналог от EcoBoost 1.6) будет подключаться на пиках. Плюсом это должно отразиться на четкости функционирования всей системы, вследствие чего ремонт Ford Focus EB любителям агрессивной езды придется проводить реже. Окончательная мощность должна составить 180 л.с.

На данном этапе пиковая мощь лидера среди установок EcoBoost составляет 125 л.с., а крутящий момент 170/200 Нм. Она должна заменить имеющийся на Focus, B-Max и Grand C-Max все тот же четырехцилиндровый 1.6. Удачно, что для этого практически не придется менять запчасти Ford Focus EB и минивэна.

Представители бренда уже заявили о старте тестирования пробного двигателя. Первой его должна получить модификация, расположенная в общем списке чуть пониже Focus ST.

В планах производителя через 3..4 года заменить все атмосферные моторы на более производительные. Руководитель отделения компактов Гуннар Херрманн уверен, что протесты покупателей по поводу технического пересмотра продляться лишь до тех пор, пока они не попробуют автомобили в действии.

Похожие записи