Вышедший из строя амортизатор не только доставляет дискомфорт сидящим в автомобиле людям, но также может стать причиной еще более серьезной поломки (ходовой части, ступичных подшипников, рулевых и реактивных тяг и т.д), ведь он не будет абсорбировать нагрузку, которая возникает при езде по неровной поверхности с ямами.

Разбираясь в том, как менять амортизатор автомобиля, начнем с инструмента. Самое необходимое, что должно быть под рукой – ГК на 19 мм (рожкой+накидной), резиновые втулки в количестве 4 шт и непосредственно новый амортизатор.

Понять, что амортизатор свое отслужил, можно простым способом. Раскачать один из углов автомобиля и посмотреть, насколько быстро погасятся колебания. Чем больше времени это займет, тем сильнее износ.

- Для работы нам потребуется эстакада, осмотровая канава или подъемник.

- Берем переносную лампу, очищаем щеткой грязь и осматриваем амортизатор.

- Для того чтобы его снять нужно ослабить гаечные крепления сверху и снизу.

- Выкрутив болт нижнего кронштейна, неторопливо снимаем изношенное устройство и отправляем его в утиль.

- Новый амортизатор ставится на место прежнего по аналогии в обратной последовательности.

Похожие записи