Как правильно водить грузовой автомобиль?

Главная » Советы » Как правильно водить грузовой автомобиль?
реклама

Как правильно водить грузовой автомобиль

Все мы знаем, что автомобили категории B, т.е. легковые являются наиболее распространенными в нашей жизни. Но если подойти к вопросу с другой стороны, то когда мы касаемся любой производственной или хозяйственной темы, то наше внимание всегда останавливается на грузовых автомобилях. Следовательно, сама по себе возникает необходимость умения управлять этими железными гигантами. Самый простой тип грузовых автомобилей – это обыкновенные бортовые. На одну планку с ними можно поставить и тягачи. Управление с ними особых проблем не несет. Единственным критерием сложности является разница в весе и габаритах, что требует большего контроля в манипуляциях рулем и акселератором.

На уровень выше по трудности идут прицепы и полуприцепы. Самая проблематичная задача при их управлении – это научиться контролировать иногда непроизвольные движения находящегося позади тягача контейнера или специальной формы контейнера с грузом. Необходимо весьма аккуратно делать манипуляции руками, без резких поворотов рулем, чтобы избежать непроизвольного вылета прицепа из седла. Также стоит учитывать, что вес полуприцепа, особенно с грузом, бывает весьма существенным по отношению к массе тягача и требуется внимательно выбирать расстояния с запасом для торможения, а также трогаться очень плавно.

При неполной нагрузке контейнера груз стоит располагать максимально приближенно к седлу, чтобы придать дополнительную устойчивость и облегчить задачу мощностному агрегату при начале движения, что существенно экономит расход топлива, особенно в условиях городского движения. Также при движение по городу на грузовом автомобиле возникает еще одно существенное препятствие – повороты. Зачастую они бывают слишком узкими. Для этого компании, занимающиеся грузовыми перевозками согласуют с местным правительством все вопросы и устанавливают определенные маршруты, по которым движение с прицепами и полуприцепами можно осуществлять без особых остановок.

Тем не менее, преимущественно правые повороты на больших грузовиках стоит проходить по следующей методике: при подъезде машину стоить направить немного к центру дороги – это придаст некий радиус для того чтобы срезаемый угол не оказался под колесами и вы не наехали на бордюр. При выезде из поворота следует немного прибавить подачу топлива, чтобы преодолеть радиальное сопротивление на кузов и успешно вывести машину без лишних заносов и сдвигов.

Говоря о профессиональном вождении на грузовых автомобилях, можно упомянуть про автопоезда. Это схема: тягач плюс несколько прицепов. Такие варианты используются крайне редко и обращение с ними нужно весьма специфичное. Однако если вы научитесь довольно уверенно управлять тягачом с полуприцепом, то начальные навыки манипулирования автопоездом у вас уже будут.



Свежие материалы: Ездите с комфортом — круиз-контроль и климат-контроль, Удаление и предупреждение ржавчины с деталей кузова автомобиля, Литые или кованные диски на ВАЗ,

Советы автомеханика для вас!

быстро подготовиться к встрече с гибдд || как почистить форсунки стеклоомывателя || как устранить сколы на авто