Аккумуляторная батарея, являясь одним из наиболее важных элементов автомобиля, отвечающим за его запуск и исправную работу всех электрических элементов, требует к себе особого внимания и периодического обслуживания.

Как проверить аккумулятор автомобиля

Особенно остро вопрос контроля за АКБ встает в холодное время года, когда низкая температура играет против нас, а вместе с ней продолжительные простои в пробках с включенным светом и стоянка на морозе. Все это сильно увеличивает вероятность столкновения с севшим аккумулятором. В этой связи ниже будет представлена инструкция того, как проверить аккумулятор автомобиля.

Прежде всего, необходимо отсоединить аккумулятор от общей сети машины, сняв клеммы. Далее по плану – измерить напряжение на батарее, причем делать это лучше в теплом месте, чтобы не учитывать поправку на заниженную температуру электролита. Примерные данные по степени заряда – 50% – 12.2..12.3 В, 100% – 11.5…11.6 В (более точно – в таблицах справочников).

Следующий шаг – плотность электролита. Прибор для ее измерения (ареометр/денсиметр) можно приобрести в автомобильном магазине. Нормальные показатели: летом – 1.26…1.27 г. на см. куб., зимой 1.28…1.29 г. на см. куб. Если АКБ разряжена на 50% – цифра будет около 1.20, а если полный разряд ~ 1.10. Данная процедура возможна лишь у обслуживаемых аккумуляторов, в противном случае – она не выполнима и придется выбирать новую АКБ.

Закончив с диагностикой, смотрим уровень напряжения (не ниже 12.6 В) и плотности (не ниже 1.24 г. на см. куб.) и затем приступаем к непосредственной зарядке аккумулятора при помощи специального устройства.

В завершение проверяем напряжение на АКБ при заведенном двигателе на оборотах 1400…2200 об/мин и работающем дальнем свете фар. Цифра в промежутке 13.9 … 14.3 В является оптимумом, остальное – либо недозаряд, либо перезаряд. Оба случая негативно влияют на общий срок службы батареи. При недозаряде также рекомендуется проверить натяжение ремня генератора.

Правильной позицией будет при длительной стоянке ТС заводить его на 3..10 минут 1 раз в 2…3 дня. Проверять и подзаряжать (в критической ситуации, можно «прикуриться» от другой машины) АКБ можно после паузы 10 дней зимой и 3 недели летом. Кстати говоря, автосигнализация также высаживает аккумулятор, но безопасность важнее.

Похожие записи