Как сделать развал-схождение самому

Главная » Советы » Как сделать развал-схождение самому
реклама

Как сделать развал-схождение самому

Всякое может случиться в пути – закон подлости срабатывает обычно там, где его меньше всего ожидают. Чтобы удачно доехать до ближайшего СТО и сделать необходимый профессиональный ремонт машины – подвески, амортизатора или других деталей, может быть, придется узнать, как сделать развал-схождение самому. Автомобилисты со стажем не пугаются такого занятия, остальным же предстоит узнать азы самостоятельной регулировки.

Основные термины:

  • Развал колес – угол, образованный плоскостью вращения колеса и его вертикалью. Отрицательный развал: верхней частью колесо направляется внутрь вертикали; положительный: верхняя часть колеса направлена наружу.
  • Схождение – угол, создаваемый двумя величинами: плоскостью вращения и направлением движения.
  • Главный вопрос — как отрегулировать развал-схождение колес, решается в несколько этапов.

Угол развала колес
Пригодятся:

  • - мел,
  • - шнур-отвес,
  • - набор инструментов (стандартный),
  • - ровная площадка/эстакада.

Что делать?

  • 1. Колеса выставляются прямо по направлению движения.
  • 2. На колесе по диаметру внизу и вверху делаются отметки мелом.
  • 3. Шнур с отвесом прикладывается к крылу и измеряется длина от обода до шнура в месте отметок. Допустимая разница измерений — ±3 мм.
  • 4. Авто прокачивается вперед для поворота меток на 900. Процедура измерения повторяется, чтобы добиться наиболее точных результатов.
  • 5. Колесо снимается, отпускается два болта, закрепляющих амортизатор и кронштейн поворотного кулака.
  • 6. В зависимости от полученных результатов замеров расстояния, поворотный кулак сдвигается внутрь или наружу.
  • 7. Кронштейн и колесо закрепляются на место.

Если процедура была проведена правильно, угол развала колес будет установлен правильно. Для машин с задним приводом допускается погрешность в +1/+3 мм. У авто с передним приводом ошибка должна колебаться в диапазоне -1/+1 мм.

Угол схождения
Для начала регулировки схождения также необходимо прямое направление колес и ровная поверхность. Инструмент: телескопическая линейка. Шаги:

  • 1. На внутренней части покрышки мелом делаются метки (на обоих колесах, у самого диска).
  • 2. В точки устанавливается и фиксируется линейка так, чтобы «0» на шкале совпадал с неподвижным указателем, а сам инструмент не прикасался ни к каким деталям подвески или кузова.
  • 3. Чтобы немного сместить линейку назад (без прикосновения ее к другим элементам кузова) машина сдвигается вперед.
  • 4. Проверка показаний. Если расстояние между колесами стало меньше, надо укоротить рулевые тяги, или удлинить их, в случае, когда расстояние увеличилось. Длина тяг регулируется при помощи муфты.
Свежие материалы: Как делают шины, Как узнать и найти код запчасти по Vin и ОКДП, Как установить автоподъемник,

Советы автомеханика для вас!

|| ||