Как шпаклевать автомобиль?

Главная » Советы » Как шпаклевать автомобиль?
реклама

Сегодня мы поговорим о том, как шпаклевать автомобиль, если возникла такая потребность. Для начала стоит понять суть вопроса. Метод ремонта – шпаклевка является одним из самых распространенных способов восстановления первоначальной формы кузовных элементов после деформации, вызванной случайными ударами или происшествием на дороге. Она также незаменима и при борьбе с ржавчиной.

Как шпаклевать автомобиль

Но эффективность шпаклевки на одной чаше весов уравновешивается достаточной сложностью процесса, особенно, на этапах подготовки поверхности и финальной обработки шкуркой.

Чтобы максимально сэкономить время, но при этом не потерять в качестве, стоит придерживаться определенного плана действий. Шпаклевка автомобиля, как и многие другие технические процессы, начинаются с индивидуальной защиты.

Первое, что необходимо сделать – надеть спецодежду, которую не жалко будет испортить, очки, маску и обязательно защитные перчатки (лучше – одноразовые).

Подготавливая поверхность к обработке, ее необходимо заблаговременно вымыть и протереть White Spirit’ом и растворителем. После этого на рабочем участке при помощи шкурки нужно убрать все острые края и ржавчину. Ничего страшного, если придется снять дополнительный слой металла, главное на этом этапе – добиться максимальной чистоты.

Как шпаклевать автомобиль

Шпаклевку можно приобрести практически в любом авто-магазине. Главное при выборе определиться, какой именно тип шпаклевки вам нужен: по глубине вмятины; наличию оцинкованных элементов; необходимости предварительного ошкуривания и грунтовки.

Смесь лучше всего приготавливать на пластиковой или металлической поверхности. Впитывающие материалы для этой цели не подойдут. При смешивании грубой шпаклевки и отвердителя нужно следить, чтобы не оставалось розовых пятен, указывающих на неполное растворение последнего.

После получения равномерной смеси необходимо аккуратно нанести первый слой на поверхность. Движения при этом должны идти сверху – вниз и в обе стороны. В идеале надо добиться гладкой «площадки» без выпуклостей. Нельзя медлить с этой операцией, иначе шпаклевка может просто засохнуть и потеряет свои пластичные свойства. После паузы в 10-15 минут, если есть такая необходимость, можно нанести второй слой до полного заполнения вмятины.

Далее по плану – первичная шлифовка. Перед этим нужно защитить соседние поверхности от царапин малярным скотчем. Часто шлифовальную бумагу указывает сам производитель шпаклевки, но если таковой не оказалось, можно воспользоваться популярной P80. Не спеша шлифуйте поверхность, если в процессе кое-где начнет проступать металл – эти участки стоит еще раз подшпаклевать. Вторичная шлифовка требует бумагу P180 и далее P280…P320. Время от времени поверхность должна чиститься от пыли. С этой задачей прекрасно справится пылесос или щетка. Но, ни в коем случае нельзя использовать воду.

В завершение резиновым шпателем наносится финишная шпаклевка, предназначенная для заполнения микротрещин и пор, образовавшихся на поверхности. После того, как рабочая поверхность высохнет – можно ее грунтовать и окрашивать, предварительно обезжирив. Эксплуатировать автомобиль до окраски не стоит – влага будет впитываться и разрушать структуру.



Свежие материалы: Устройства, которые сами следят за дорогой! Вы лишь ведете автомобиль, Самолетом или поездом?, Автоломбард: кредит под залог автомобиля,

Советы автомеханика для вас!

как продлить временное удостоверение || a1 sportback обзор || samsung 5380