Трамблер: Прерыватель-распределитель зажигания. Замена и обслуживание

Главная » Советы » Трамблер: Прерыватель-распределитель зажигания. Замена и обслуживание
реклама

Трамблер и запуск двигателя

За окном зима, главным вопросом солидной части автолюбителей стал «как быстро, надежно и безопасно обеспечить запуск двигателя?». И это не вызывает удивления, ведь пусковая система – это так называемый «старт» в эксплуатации любой машины и она должна быть исправна, чтобы не пришлось толкать, катить и прибегать к другим неблагоприятным методам, чтобы завести автомобиль. Одним из самых значимых элементов системы зажигания является прерыватель – распределитель, еще имеющий название «трамблер». Он отвечает за снятие токовых импульсов с катушки зажигания, преобразования их в высокочастотные заряды и раздачу на свечи по проводам.

Частенько именно он «отказывается» исправно выполнять свою функцию и отнимает наше время. Но есть специальная методика, которая поможет избегать неприятных казусов и гарантировать исправность всего комплекса запуска. Хоть сердцевина трамблера – ротор и находится под кожухом, стоит учитывать, что на некоторых автомобилях может возникать вероятность заливания его водой, тут бывает достаточно даже нескольких капель, так что если возникла проблема, стоит начать с осмотра всех частей на сухость. Основная функция распределителя – передача электрического заряда для создания искры на свече – это порождает вторую возможную причину. Контакт ротора, который вращается и взаимодействует поочередно с выводами всех проводов, может накапливать на себе некую окись, которая естественно забивает сигнал и мешает нормальной динамике двигателя, сбивая режим подачи при воспламенении. Проще всего от нее можно избавиться посредством чистки каким-нибудь растворителем, но только не очень сильным, чтобы не испортить поверхность металла или же острым подручным средством – ножиком или бритвой. Бывает, создается ощущение, что двигатель «трясет» или он наоборот «захлебывается». В некоторых случаях это происходит по вине регулирующего устройства. Вот тут лучше не стоит пробовать себя в роли автомеханика и обратиться к знающему человеку.

Ремонт и замена трамблера, крышки и модулей

В разобранном виде, который достигает путем выкручивания нескольких болтов, освобождения муфты и снятия пружин, стоит уделить внимания смазыванию противоположных концов основного вала, за счет которого осуществляется вращение, а также центральной втулке. Если в итоге после внешнего осмотра не видно никаких нарушений механического и конструкционного плана, то можно собрать распределитель в обратном порядке. После сборки необходимо загрузить смазочный материал через пресс-масленку, которая имеется снаружи на корпусе. После этого стоит проверить и при необходимости отрегулировать зазор между контактами, который должен составлять 0.35-0.45мм.



Свежие материалы: Как заменить воздушный фильтр?, Как правильно управлять автомобилем, чтобы не попасть в аварию, Характеристики автомобилей. На что обратить внимание,

Советы автомеханика для вас!

как украсить свадебную машину || средства для удаления ржавчины с кузова автомобиля || купить освежитель кофе