Для ожидаемой премьеры нового поколения короля внедорожья Land Cruiser V8 2012 управление Toyota выбрало Brussels Motor Show. Массовое распространение модели на рынке должно стартовать ближе к марту этого года.

Представленные изображения позволяют оценить масштабы изменений: специалисты провели серьезный рестайлинг как внешней составляющей, так и салона автомобиля, установив увеличенные бамперы с интегрированными противотуманными фарами и новой радиаторной решеткой с хромово – серебряной отделкой вертикальных полос.

Также на современный вариант была заменена головная оптика, с крупными ходовыми огнями цилиндрической формы и сегментными би-ксеноновыми фарами с «пучками» светодиодов в нижней части. Указатели поворотов были слегка выдвинуты наружу и тем самым стали более заметны со стороны.

Боковые зеркала получили новые корпуса со встроенными светодиодными повторителями и мини-камерами, передающими картинку на Multi-Terrain Monitor.

Что касается задних огней – были вмонтированы новые блоки фар цилиндрической формы, а фонари реверса подняты до уровня именной эмблемы марки. Как и в случае с фронтальной оптикой и боковыми повторителями, сзади использовались исключительно энергосберегающие светодиоды.

Внутри Land Cruiser значительному изменению подверглись рабочие панели, в том числе audio – блок, на это раз, выполненный в цвете черного фортепиано с серебряными акцентами на контроллерах и вентиляционных отверстиях.

Приборная панель выдержана в формате Optireon с глубокой синей подсветкой и цветным дисплеем TFT-Multi-Information. Передние сидения с функцией памяти положения обиты перфорированной кожей для достижения должной вентиляции бонусом к встроенным нагревателям для холодного времени года. Для безопасности при ударе сзади предусмотрены подвижные подголовники.

Задние сидения работают по схеме 40:20:40, что позволяет получить своеобразный подвижный механизм, каждый сегмент которого может независимо передвигаться в диапазоне 90 мм. Кроме этого центральное сидение можно вовсе сложить, и тогда оно будет играть роль подлокотника.

Отдельного описания заслуживают силовая установка и запчасти Toyota Land Cruiser 2012. Под капотом «великана» располагается восьмицилиндровый турбированный мотор с объемом 4.46 литра с выбросами, удовлетворяющими стандарту Евро 5. На экологию работает сажевый фильтр DPF и новые G3 пьезоинжекторы в системе впрыска.

Мотор способен выдавать около 286 л.с. мощности, что эквивалентно 200 кВт при оборотах 3600 и максимальный крутящий момент 650 Нм в промежутке 1600 … 2800 об/мин. Внедрение фильтра позволило уменьшить общие габаритные размеры и вес основного глушителя, повысить эффективность использования топлива, снизить шумы и вибрацию. Два последних фактора также были уменьшены за счет детальной настройки двигателя и стратегического использования изоляционного материала между рабочей системой и кузовом.

Инженерам Toyota удалось усилить внедорожные показатели V8 2012 путем применения ряда принципиально новых функций, в число которых вошла первая в мире Turn Assist разработка, которая присоединилась к комплексу Crawl Control + Multi-terrain Select, контролируемому Multi-terrain монитором и Tyre Angle дисплеем.

Turn Assist может помочь водителям выполнять очень крутые повороты без основательного перемещения центральной части. Работая на скорости менее 10 км/ч, блок реагирует на движения рулевого колеса и блокирует заднее колесо с какой – либо стороны. Усилие фиксации увеличивается пропорционально величине угла поворота руля.

Multi-Terrain Select (MTS) автоматически изменяет степень акселерации, торможения и контролирует тягу, чтобы удовлетворить внедорожным режимам работы и предоставить наилучшее соотношение мощи и управляемости. В общей сложности MTS имеет 5 режимов: грязь и песок, голые горы, грязь и горы, гористая местность и специфический Mogul. Все это с легкостью можно настроить при помощи головного устройства – экрана. В любом режиме доступна также блокировка заднего или центрального дифференциалов для реализации максимального сцепления с дорогой.

Между тем, Multi-Terrain работает в непосредственной связке с MTS, получая информацию с четырех внешних камер, дающих полноценное представлению о зоне вокруг автомобиля и помогающих контролировать все незаметные взгляду угрозы. Это ощутимый плюс, так как в большинстве своем ремонт Toyota Land Cruiser 2012 обходится не дешево.

Официальный комплектационный обзор Toyota Land Cruiser V8 пока не оглашен, но уже известно, что туда обязательно войдет подогрев рулевого колеса, передние сидения с охлаждением/подогревом, обогрев заднего стекла, вентиляция центральной консоли, би-ксеноновые фары, 20 – дюймовые легкосплавные диски и точка питания на 200 В в багажном отделении.

Похожие записи